氣體傳感器廣大應用于工業(yè)和生活

傳感器已經從傳統(tǒng)的單一功能傳感器而向具有連接和多種融合的方向進行發(fā)展。氣體傳感器廣大應用于工業(yè)、生活的各個領域，如石油、化工、環(huán)保、醫(yī)療、食品等諸多領域，需求量也發(fā)生量級的變化。以下是氣體傳感器應用的部分領域。

醫(yī)療行業(yè)

病毒磨難引發(fā)的肺炎病情席卷而來，作為病情各種數據采集的基礎技術與中心部件，傳感器的關鍵作用無可比擬。它可以量化標準地獲取人體血糖、血脂、血氧、血壓、心動、腦電、皮電、體溫等等所有反映健康體征的生理參數指標。在本次病情中，乃至醫(yī)療行業(yè)應用可謂是無處不在。

目前，較常用的醫(yī)用氧傳感器是電化學式，俗稱氧電池。氧氣進入傳感器后，內部所含的鉛（Pb）逐漸被氧化成PbO2，其壽命只能1年左右。作為創(chuàng)新型替代產品，一種順磁原理的氧氣傳感器逐步開始使用。其工藝較復雜，價格較高，但壽命長，是非消耗品，可長期使用不用更換。

可穿戴氣體傳感器

2020年1月，賓夕法尼亞州立大學和東北大學的研究人員開發(fā)了一種將很快投入商用的高靈敏的可穿戴的氣體傳感器。PSU工程科學與力學、材料科學與工程學助理教授Huanyu Cheng和他的團隊在傳感器的非感應區(qū)域創(chuàng)建銀涂層的蛇形線條，通過向銀涂層施加電流，氣體感應區(qū)域將由于電阻的逐漸增大而局部加熱，從而無需單獨的加熱器。蛇形線條能夠讓這款可穿戴傳感器像彈簧一樣拉伸，以適應身體的不同彎曲變化。研究人員稱，美國國防威脅降低局（U.S. Defense Threat Reduction Agency，簡稱DTRA）對這種可穿戴傳感器很感興趣，因其可監(jiān)測損傷神經和肺部的化學與生物制劑。

汽車行業(yè)

汽車中一般設置前氧和后氧兩個氧傳感器，汽車氧傳感器具備極高的技術壁壘，氣體傳感器供應商主要是Bosch、 NTK。隨著汽車數量越來越多、使用范圍越來越廣，尾氣對環(huán)境的負面效應也越來越大，而車用氣體傳感器的應用為汽車尾氣處理帶來了新的變革。中國電子科技集團公司第十三研究所研究員周水杉表示，目前，國六排放汽油車一般需要兩個氧傳感器，柴油車需要兩個氮氧傳感器，因此，保守估計，我國每年需要超過2億個氧傳感器、800萬~1000萬個氮氧傳感器、300萬~500萬個顆粒物傳感器，這將是一個超百億元的市場。

環(huán)境物聯(lián)網

當前眾多工業(yè)氣體毒性較強，如泄露將對人體健康產生危害。還有一些易燃氣體，如果存儲容器如加壓鋼瓶受到損壞，氣體有發(fā)生爆破的風險。眾多工作環(huán)境中存在的氣體可能會對作業(yè)人員造成威脅，氣體傳感器在有毒、易爆、二氧化碳等氣體探測領域有著廣大的應用，且氣體傳感器作為環(huán)境檢測的必備傳感器將有助于建設環(huán)境物聯(lián)網。未來，物聯(lián)網技術在環(huán)境監(jiān)測領域上會向網絡化、智能化、系統(tǒng)化方向發(fā)展。可以預見氣體傳感器將在此方面應用面越來越大。

半導體行業(yè)

2019年6月，航天易聯(lián)籌備建設的激光氣體傳感器生產基地——亦莊博電新廠房順利投產。其新廠房使用面積約1200平方米，共建設生產線3條，其中自動化生產線1條，封裝生產線2條，廠區(qū)配建有先進的研發(fā)實驗室、校準室等區(qū)域，是涵蓋激光氣體傳感器研發(fā)、生產、組裝、調試、運營為一體的正規(guī)化、標準化綜合性基地。航天易聯(lián)基于半導體激光吸收光譜技術 （TDLAS） 開發(fā)的激光氣體傳感器解決了傳統(tǒng)在線氣體分析儀器需采樣預處理、響應時間滯后、背景氣體交叉干擾以及受粉塵等影響的弊病，適用于多種測量環(huán)境，包括高腐蝕、高溫、高流速、多水分測量環(huán)境下的氣體檢測分析, 為實現(xiàn)氣體分析自動化和工業(yè)過程控制自動化提供了有力保障。目前，該產品已成功應用于山東某漢墓環(huán)境監(jiān)測、故宮博物院展柜環(huán)境監(jiān)測等領域。

傳感器是物聯(lián)網較中心和較基礎的環(huán)節(jié)，是各種信息和人工智能的橋梁，其技術領域中重要門類之一的氣體傳感器必將隨著物聯(lián)網的發(fā)展，占據更多的市場份額。其實無論是檢測我們每天呼吸的空氣品質，還是有毒氣體探測等，未來氣體傳感器必將對我們的生活起到重要的作用。